產(chǎn)品描述：
LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷(xiāo)，裝在一個(gè)帶制動(dòng)輪半聯(lián)軸器和一個(gè)半聯(lián)軸器凸緣孔中，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。......
全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)：18730716577
我要詢(xún)價(jià)產(chǎn)品描述
LTZ帶制動(dòng)輪彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷(xiāo)，裝在一個(gè)帶制動(dòng)輪半聯(lián)軸器和一個(gè)半聯(lián)軸器凸緣孔中，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。軸孔型式有Y型、J型、J1型和Z型。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,不用潤(rùn)滑,換彈性套方便,不用移動(dòng)半聯(lián)軸器,具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移和減振緩沖性能。 彈性套工作是受壓縮變形,由于彈性套的厚度較薄,體積小,彈性變形有限,雖可補(bǔ)償軸線(xiàn)位移和彈性,但軸線(xiàn)位移許用補(bǔ)償量較少,彈性較弱。適用于安裝底座剛性好、對(duì)中精度較高、沖擊載荷不大、對(duì)減振要求不高的中小功率軸系傳動(dòng)。結(jié)構(gòu)上兩個(gè)半聯(lián)軸器的聯(lián)接不用螺栓，而是用帶橡膠彈性套的柱銷(xiāo)。為了換橡膠套時(shí)簡(jiǎn)便而不必拆移機(jī)器，設(shè)計(jì)中應(yīng)注意留出距離；為了補(bǔ)償軸向位移，安裝時(shí)應(yīng)注意留出相應(yīng)大小的間隙。利用彈性套圈可以補(bǔ)償兩軸的偏移，吸收、減小振動(dòng)和緩沖，所以在正反向變化多、啟動(dòng)頻繁的高速軸上應(yīng)用得廣泛。彈性圈的變形可以補(bǔ)償兩軸線(xiàn)的徑向位移和角位移，并有緩沖和吸振作用
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，不用潤(rùn)滑，彈性套換方便，具有的補(bǔ)償兩軸線(xiàn)相對(duì)偏移和減振、緩沖性能。適用于經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，起動(dòng)頻繁，轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。
允許偏移量： △y＝0.2~0.7mm, △x=2~7.5mm, △α=30′～1°30′
注：為補(bǔ)償較大的△x，安裝時(shí)要留出間隙,設(shè)計(jì)時(shí)要留出距離，以便換橡膠圈時(shí)不必拆開(kāi)兩軸。
關(guān)注官方微信
