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UL型輪胎聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速范疇是依據(jù)聯(lián)軸器不一樣原材料可以的角速度和大的邊緣規(guī)格，歷經(jīng)測(cè)算而明確。不一樣材質(zhì)和種類，規(guī)格型號(hào)的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速的范疇不同樣，更改聯(lián)軸器的材質(zhì)可提升聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范疇，原材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速超過(guò)原材料為球墨鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。用以n>5000r/min工作狀況標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器，應(yīng)考慮到聯(lián)軸器邊緣向心力和彈性元件形變等影響因素，并應(yīng)要轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。特別是在規(guī)定高頻正反轉(zhuǎn)，定位導(dǎo)航及其20000r/min之上的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作中數(shù)控車(chē)床上運(yùn)用時(shí)，聯(lián)軸器除開(kāi)自身必不可少擁有高剛度外，還須具備能承受不斷扭曲負(fù)荷的高彈力疲倦程度的工作能力，以融入高速運(yùn)行。因而，聯(lián)軸器原本必不可少擁有高扭距剛度，零旋轉(zhuǎn)空隙，彈性體材料賠償生產(chǎn)制造機(jī)械設(shè)備在傳輸環(huán)節(jié)中兩軸所造成的軸向，徑向，角向誤差，順時(shí)針?lè)较蚺c反方向旋轉(zhuǎn)特點(diǎn)相公平特性。