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SWCWH型無(wú)伸縮式萬(wàn)向聯(lián)軸器為無(wú)螺栓結(jié)構(gòu)，軸承固定不用螺栓，斃命了因螺栓剪斷而破壞了薄弱的環(huán)節(jié)，延長(zhǎng)使用壽命，便于維護(hù)。

萬(wàn)向聯(lián)軸器是軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生斷裂破壞，   大地制約了軋機(jī)生產(chǎn)效率的提高，為此許多學(xué)者對(duì)滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)力學(xué)性能進(jìn)行了   ，以便掌握萬(wàn)向聯(lián)軸器零部件的受力狀況，從而改進(jìn)萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)。采用解析方法推導(dǎo)出叉頭端面應(yīng)力與端面位置的函數(shù)關(guān)系式，從而   了叉頭任意斷面的強(qiáng)度計(jì)算公式。在考慮存在間隙的前提下對(duì)滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器載荷分布進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，   了扁頭、叉頭等效作用力的作用位置，提高了理論設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。采用以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)扁頭進(jìn)行強(qiáng)度校核，取得了比較理想的結(jié)果。采用空間有限元法對(duì)萬(wàn)向聯(lián)軸器進(jìn)行了   強(qiáng)度分析計(jì)算，并結(jié)合三維光彈實(shí)驗(yàn)分析得出了   為   簡(jiǎn)便的強(qiáng)度計(jì)算公式。由于萬(wàn)向聯(lián)軸器零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在分析計(jì)算時(shí)對(duì)載荷和結(jié)構(gòu)均作了簡(jiǎn)化，使得計(jì)算結(jié)果誤差較大，為了   性常常加大   系數(shù)，導(dǎo)致萬(wàn)向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)龐大，效率降低。伴隨計(jì)算機(jī)高速發(fā)展，   為   的收斂方法開始大量使用，有限元方法   蓬勃發(fā)展，為構(gòu)造復(fù)雜的零件提供了   加簡(jiǎn)便   的計(jì)算分析方法。有限元方法對(duì)聯(lián)軸器零部件進(jìn)行了分析計(jì)算，   準(zhǔn)確掌握了扁頭、叉頭應(yīng)力分布狀況及危險(xiǎn)部位。然而有限元分析過(guò)程中加載的載荷是按解析法推導(dǎo)得出的，導(dǎo)致應(yīng)力分析結(jié)果的   度與實(shí)際情況存在較大偏差。針對(duì)這種情況，對(duì)十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器進(jìn)行系統(tǒng)有限元分析，分析中萬(wàn)向聯(lián)軸器零部件所受載荷接近其真實(shí)載荷，計(jì)算結(jié)果   為準(zhǔn)確。但對(duì)滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器系統(tǒng)有限元優(yōu)化尚無(wú)人開展工作。